W Kozach od 1912 r. funkcjonowała kolejka linowa obsługująca miejscowy kamieniołom. W 1928 r. została gruntownie przebudowana przez firmę Adolf Bleichert & Co. AG z Lipska, jednego z czołowych europejskich producentów kolei linowych. W ramach modernizacji stare wagoniki zastąpiono nowymi, a drewniane podpory wymieniono na konstrukcje stalowe, co znacząco zwiększyło trwałość, niezawodność i bezpieczeństwo całej instalacji.
Trasa kolejki prowadziła z kamieniołomu w rejon stacji kolejowej w Kozach, gdzie znajdowały się urządzenia przeładunkowe, sortownia oraz silosy magazynowe. Takie rozwiązanie umożliwiało sprawny transport urobku z kamieniołomu bezpośrednio do wagonów kolejowych.
Po zaniechaniu transportu kamienia kolejką, co nastąpiło w latach 70. XX wieku, przez wiele lat w terenie można było jeszcze oglądać pozostawione i nie zdemontowane podpory. Z czasem wszystkie zostały usunięte lub uległy zniszczeniu i do dziś nie zachowała się żadna z nich.
Foto – podpora kolejki kamieniołomu w Kozach w pobliżu obecnej ul. Bukietowej. Odbitka fotograficzna ze zbiorów Władysławy Kotasińskiej.
Zobacz również inne zapisy dotyczące kolejki linowej w Kozach (wybór):
Kolejka linowa firmy Adolf Bleichert & Co. w Kozach
Kolejka koziańskiego kamieniołomu
Kozy w kolorze – górna stacja kolejki w kamieniołomie
Ładownia kruszywa na bocznicy kamieniołomu w Kozach