Linia kolejowa Bielsko-Kalwaria biegnąca przez Kozy została uruchomiona w całości w 1888 r. Wraz z budową linii powstawały charakterystyczne dla Austro-Węgier ceglane budynki dworcowe. W Kozach był to murowany, mały, piętrowy budynek, dostosowany do znaczenia stacji (w dniu otwarcia linii budynek stacji w Kozach nie był jeszcze ukończony). Grzegorz Hałat [1] tak opisuje budynek: na parterze, obok posterunku dyżurnego ruchu z telegrafem, otwarto niewielką poczekalnię i kasę biletową. Na piętrze przygotowano duże trzypokojowe mieszkanie dla naczelnika stacji z małą służbówką. Powstały później również inne budynki np. siedziba toromistrza (obecnie budynek mieszkalny, na zdjęciu po prawej), magazyn z rampą rozładunkową (współcześnie magazyn został rozebrany, w tle). Do głównego budynku stacji dobudowano w okresie międzywojennym poczekalnie. W latach 60. XX wieku w poczekalni funkcjonował bufet [2]
[1] Grzegorz Hałat, 120 lat kolei w Kozach – czyli „KOZY WYSIADAĆ”, „Zeszyty Społeczno-Historyczne Gminy Kozy, 2008, nr 2 s. 54-72.
[2] zobacz również inne wpisy o tematyce kolejowej na stronie oprzeszlosci.pl „Kozy. Wysiadać”, Koziańskie detale – kartonowy bilet PKP, Koziańskie detale – bilet miesięczny PKP, Koleją z Bielska do Kęt Podlesia 1936, „Krzywa Express”